Franco Colapinto volvió a demostrar en el Gran Premio de Bélgica que, incluso cuando el Alpine no tiene el ritmo para pelear adelante, su capacidad para leer la carrera y aprovechar cada oportunidad puede marcar la diferencia. En el siempre desafiante circuito de Spa-Francorchamps, el argentino firmó una remontada inteligente que terminó con un valioso décimo puesto y un punto para el campeonato.

La carrera comenzó cuesta arriba. Largando desde el fondo del pelotón, Colapinto sabía que la estrategia y la paciencia serían tan importantes como la velocidad. Mientras adelante Andrea Kimi Antonelli construía una victoria clave para el campeonato, el piloto argentino fue escalando posiciones con un ritmo constante, evitando errores en un circuito donde cualquier exceso suele pagarse caro.

A medida que avanzaban las vueltas, el Alpine empezó a mostrar un mejor rendimiento con el tanque descargándose. Colapinto administró los neumáticos, aprovechó las neutralizaciones y esperó el momento indicado para atacar.

Ese momento llegó en el tramo final. Con una maniobra espectacular en la recta de Kemmel, utilizó el rebufo y la potencia disponible para superar prácticamente en una misma acción a Liam Lawson y Pierre Gasly. El doble adelantamiento le permitió meterse en la décima posición, un lugar que ya no abandonaría hasta la bandera a cuadros.

Mientras Antonelli celebraba una victoria que reforzó su liderazgo en el campeonato, Colapinto festejaba un resultado distinto, pero igualmente importante. Ese único punto permitió a Alpine sostener posiciones valiosas en el Mundial de Constructores y confirmó el crecimiento del argentino, que volvió a destacarse por maximizar el rendimiento de un auto que no estaba para mucho más.